自行車太陽眼鏡 vs 一般太陽眼鏡：騎士須知

快速解答

對於公路騎乘，請選擇自行車專用太陽眼鏡。它們更貼近臉部，能減少風阻和阻擋灰塵，並在用力騎乘時保持穩定。一般太陽眼鏡適合休閒騎乘和騎後佩戴，但側邊會有空隙，且出汗時容易滑動。如果您需要視力矯正，配戴自行車專用近視眼眼鏡則能完全解決雙層眼鏡的問題。

一般太陽眼鏡的優點

一般太陽眼鏡是為日常生活設計，而非低頭騎乘的姿勢。它們注重風格、方便穿脫，以及舒適的步行配戴感。這使得它們適合輕鬆的巡航、咖啡休息或開車到路徑起點。代價是覆蓋範圍。大多數日常眼鏡框架離眼睛較遠，側邊留有縫隙，因此高速時風會吹到眼睛。它們在腳和鼻子上也缺乏抓力，這意味著汗水或顛簸可能會在騎乘中使其移位。

自行車專用太陽眼鏡的優勢

自行車專用眼鏡是圍繞向前傾斜的姿勢設計的。框架向腳部彎曲，鏡片更貼近臉部，鼻子和腳的接觸點設計用於在汗水和震動中保持穩定。這種組合能減少流淚，防止灰塵進入，並擴大您的可用視野。代價通常是更特定的貼合：一個適合某位騎乘者的包覆框架可能會壓到另一位騎乘者的臉頰或眉毛。如果可以，請在購買前試戴，或從提供簡便退貨的商店購買。

紫外線防護：任何眼鏡都應檢查的重點

紫外線防護比鏡片深淺更重要。沒有紫外線防護的深色鏡片可能比透明鏡片更糟，因為它會讓瞳孔放大，同時讓紫外線穿透。請尋找明確的紫外線防護聲明。例如，Dash Prescription Cycling Glasses Kits 在其描述中列出超過 98% 的紫外線防護，這是一個有用的基準。色調選擇是獨立的：較深或鏡面鏡片可在明亮道路上減少眩光，而較淺或玫瑰色色調有助於低光和樹蔭環境。兩者都不能取代紫外線防護。

近視騎乘者：一副還是兩副？

如果您配戴近視眼鏡，一般太陽眼鏡意味著要嘛使用隱形眼鏡加上太陽眼鏡，要嘛尷尬地疊加兩副眼鏡。自行車專用近視眼眼鏡透過將您的矯正度數放入騎乘鏡片中來解決這個問題。Dash Prescription Cycling Glasses Kits 支援最大 PD 為 80，並使用機車級防碎鏡片，因此同時滿足視力和撞擊防護需求。Luuk Prescription Polarized Sunglasses 則採取不同路線：偏光鏡片可減少潮濕路面和汽車引擎蓋的眩光，而醋酸纖維矩形框架重量為 19 克。偏光鏡片對於道路眩光效果極佳，但可能使某些自行車電腦螢幕在某些角度難以閱讀，因此如果您依賴螢幕，請測試該組合。

貼合度、覆蓋範圍和視野

框架寬度、鏡片高度和腳長度決定一副眼鏡是否適合您的臉型。較寬的框架搭配較高的鏡片可提供更多覆蓋範圍，但在較小的臉上看起來可能過大。較窄的框架感覺輕盈，但可能暴露側邊。使用數據：Gunnar Anti Glare Aviator Sunglasses 的鏡片寬度為 60 毫米，鏡片高度為 52 毫米，框架寬度為 143 毫米，腳長度為 127 毫米，金屬飛行員形狀，重量為 19 克。 Cielo Geometric Sunglasses 鏡片寬度為 57 毫米，鏡片高度為 43 毫米，框架寬度為 151 毫米，腳長度為 146 毫米，醋酸纖維材質，重量為 28 克。較寬的 Cielo 框架和較長的腳適合較大的頭型，而較輕的 Gunnar 框架在長時間騎乘時可能感覺更輕鬆。

購買前需權衡的取捨

• 覆蓋範圍 vs. 通風： 包覆框架可阻擋風和灰塵，但當您停止移動時可能會起霧。較平坦的日常框架通風更好，但會讓更多風吹到眼睛。 對於快速公路騎乘，選擇包覆框架；對於緩慢、走走停停的通勤，選擇較平坦的框架。
• 偏光 vs. 螢幕可讀性： 偏光鏡片可減少潮濕路面和汽車的眩光，但可能與 LCD 螢幕產生干擾，使某些自行車電腦在某些角度看起來變暗。 如果您騎乘時使用電腦或手機支架，請在購買前用您的螢幕測試偏光眼鏡。
• 近視眼鏡 vs. 隱形眼鏡： 自行車專用近視眼眼鏡消除了雙層眼鏡的問題，並將矯正度數保留在騎乘鏡片中。隱形眼鏡加上一般太陽眼鏡在臉上更輕，但增加了每日步驟，且在風中容易乾燥。 已經不喜歡在風中配戴隱形眼鏡的騎乘者應選擇近視眼眼鏡。

產品資訊

• Dash Prescription Cycling Glasses Kits: 機車級防碎鏡片，紫外線防護超過 98%，最大 PD 80，鏡片寬度 135 毫米，鏡片高度 56 毫米，框架寬度 145 毫米，腳長度 138 毫米。撞擊防護等級鏡片和明確的紫外線防護數據涵蓋安全和防曬於一副眼鏡中，而 56 毫米的鏡片高度為希望使用單一設定的近視騎乘者提供了充足的覆蓋範圍。
• Luuk Prescription Polarized Sunglasses: 偏光鏡片，矩形醋酸纖維框架，最大 PD 80，鏡片寬度 59 毫米，鏡片高度 36 毫米，框架寬度 145 毫米，腳長度 115 毫米，19 克。偏光功能可減少道路眩光，而輕量的 19 克醋酸纖維框架適合較長騎乘，但 36 毫米的鏡片高度較淺，因此希望最大覆蓋範圍的騎乘者可能偏好較高的鏡片。
• Gunnar Anti Glare Aviator Sunglasses: 飛行員金屬框架，鏡片寬度 60 毫米，鏡片高度 52 毫米，框架寬度 143 毫米，腳長度 127 毫米，19 克。較高的 52 毫米鏡片和輕量金屬框架提供強大的眼部覆蓋範圍而不增加太多重量，儘管飛行員形狀提供的側面包覆不如專用自行車框架。

哪一副適合您的騎乘

最適合

• 需要防風和穩固貼合的公路及快速團體騎乘者
• 希望一副眼鏡同時用於騎乘和戶外活動的近視眼鏡使用者
• 需要應對潮濕路面或交通眩光的騎乘者

不適合

• 主要想要時尚日常眼鏡的休閒騎乘者
• 需要在緩慢、走走停停通勤中獲得最大側邊通風的騎乘者
• 無法測試或退還具有特定包覆貼合框架的任何人